因为在他们看来，本周还有一件大事的重要性可能并不逊色于上述三者，甚至在对市场中长期的影响上，将更为具有主宰性，那就是特朗普即将高调开启的为期大约一周的基建议程！

据悉，刚刚结束首次出访回到白宫的特朗普将高调开启为期大约一周的基建议程，兑现公路、航道和其他基础设施建设的1万亿美元投资承诺。《华盛顿邮报》报道将上述议程概括为特朗普的“基建周”，称其试图展现一种“尽管各路媒体都在漫天遍地报道有关于他的团队和俄罗斯存在关联的调查，但白宫的精力仍然集中在它的工作议程上”的姿态。

据白宫发布的演讲预览稿，美国总统唐纳德·特朗普将于周三(6月7日)在辛辛那提介绍他对基础设施投资计划的构想，其中包括由联邦政府对农村、州和地方拨款，从而为基础设施项目带来更多资金支持。

特朗普建议在10年内拨出2000亿美元联邦资金，撬动至少8000亿美元的州、市政府资金及民间资本。联邦资金将分为四类：

①向“改造”项目综合提供拨款和贷款，例如，特朗普建议将美国空中交通管制体系放在民间非营利组织之下；

②向农村地区拨款用于维修桥梁，公路和水路。对特朗普这种做法持批评态度的人士担心，农村地区无法用收费来吸引社会资本投资；

③升级贷款计划，以“交通基础设施融资与创新法（TIFIA）”为例说明如何用联邦资金撬动州、地方资金和社会资本；

④激励计划，向州和市政府拨款，为基础设施创造额外的资金支持。

根据白宫发布的演讲预览，特朗普的目标是让各州和地方能够解决自身关键的基础设施需求，并在适当的地方与私营企业合作。特朗普还没有详细说明2000亿美元的来源或使用详情。政府表示，全面的立法方案可能在三季度前准备就绪。

据特朗普副手称，接下来一周特朗普将前往位于俄亥俄州和肯塔基州中间的俄亥俄河考察，在谈及河道重要性的同时，还将广泛介绍他在基建投资领域的设想。另外，在周末来临前，特朗普将和来自两党的各州长和市长在华盛顿共同讨论交通部关于道路和铁路建设的方案和风险。“在很多基建领域，我们都落后了，而这种落后正在影响美国的经济增长。”科恩表示，“总统想要解决这个问题。”

基建计划是继新医改法案和减税计划以后特朗普政府展开的第三个大型计划，前两者目前都还卡在国会，主要原因是这些问题本身高度复杂，而且共和党议员之间仍然存在较大分歧。

因此，即便特朗普拿出了一份详细的基建计划，他仍然需要设法获得两党支持，但能否在接下里的几个月里进展顺利，目前尚不得而知。