SMART-1维库，知识与思想的自由文库(重定向自智能一号)Jumpto:navigation,search页面分类(2):翻译请求|人造卫星SMART-1.(ESA)放大SMART-1.(ESA)Smart1或SMART-1是一个借助太阳能离子推进器进入月球轨道的环月人造卫星。'"SMART'"是用于先进技术研究的小型任务（SmallMissionsforAdvancedResearchinTechnology）的缩写.(LISAPathfinder是SMART-2的另一个名字,SMART-1发射于2003年，是欧洲第一个飞向月球的太空飞船。2006年9月3日，格林尼治时间5点42分，在科学家的控制下，准时对月球进行了撞击试验，完成其最终使命。目录[隐藏]*1飞行器设计*2任务*3飞行*4贡献和成就*5重要事件与发现*6外部链接[编辑]飞行器设计SMART-1是一个轻量级的探测器(发射时重815磅/367千克,消耗燃料後减少至287千克),横断面只有1米(大约3英尺).总共造价也很低:只有1亿1000万欧元(1亿2600万美圆).SMART-1是欧洲航天局关于建造比类似美国NASA但更小更便宜的太空飞船计划的一部分.其太阳能离子推进器(太阳电力主推进器,SEPP)是一个霍尔效应推进器(PPS-1350).其设计使得能够产生的动力比起传统化学燃料火箭更为持久.随身携带的化学燃料储备只有惰性的氙60升(大约16美加仑),总重量为80千克.推进器使用使用电磁场喷射出高速氙离子.准确的推动力是16100m/s(排气速率)或1640秒,这已经是化学火箭最大值的三倍.因为一千克化学燃料(占火箭重量的1/350至1/300)产生的ΔV只接近45m/s.Image:03wiki-zn-frontpage-icon.gifSMART-1正在翻译。欢迎您积极翻译与修订。1190Wisavailableforpoweringthethruster,givinganominalthrustof68mN,henceanaccelerationof0.2mm/s?or0.7m/sperhour.Thusorbitalmaneuversarenotcarriedoutinshortbursts,likewithchemicalrockets,butverygradually,withon-timetypicallyonceeveryorbitforaboutonethirdtoonehalfofthetime(whenspirallingout:attheperigeeside).Inthelifetimeof5000hoursadelta-visprovidedof4km/s,correspondingtoatotalimpulseof1.5MN·s.[编辑]任务作为"用于先进技术研究的小型任务"计画的一部分,SMART-1将会测试测试新的太空飞行技术.SMART-1主要目的是测试测试太阳能离子推进器.它也将测试测试小型科学设备的使用,这些设备可能更为有效.如果成功,这些技术将会在将来的ESA任务中使用.任务的第二个目标是获取关于月球的更多信息,例如其是如何形成的这类问题.SMART-1将会对月球表面进行X射线和红外线遥感采样绘制地图,从不同的角度拍?图片并依此即可建立月球表面地图的三维模型.它还将使用X射线分光镜决定月球的化学组成.一个特别的目标是使用红外线搜寻月球南极固态水的存在,那里从未被太阳辐射直接照射过.它也将对月球的PeakofEternalLight进行地图采样,该地形的山顶永久性的曝露在太阳辐射之下,而周遭的环形山则永远出于阴影中.[编辑]飞行SMART-1在2003年9月27日与INSAT-3E以及e-BIRD使用Ariane-5型火箭在法属圭亚那的Kourou一起发射升空.其发射後42分钟即进入654x35885km的离地静止轨道.在那里,SMART-1将在13个月中使用SEPP逐渐螺旋脱离.2004年11月11日它穿过拉格朗日点L1并且进入月球重力影响区域,在UT时间11月15日1748其穿越了月球轨道的第一个近月点.2004年10月26日,afterthe289thenginepulse,theSEPPhadaccumulatedatotalon-timeofnearly3648hoursoutofatotalflighttimeof8000hours,hencealittlelessthanhalfofitstotalmission.Itconsumedabout58.8kgofxenonandproducedadelta-vof2737m/s(46.5m/sperkgxenon,0.75m/sperhouron-time).ItwaspoweredonagainNovember15foraplannedburnof4.5daystoenterfullyintolunarorbit.ItwilltakeuntilFebruary2005usingtheelectricenginetodecelerateintothefinalorbit300-3000kmabovethemoon'ssurface.欧洲航天局于2005年2月15日宣布，已经批准了关于延长一年SMART-1的使命到2006年8月的提案。[编辑]贡献和成就SMART-1是欧洲人的骄傲。它实现了很多世界第一，为欧洲乃至全世界的科学家提供了大量新的数据，为人类了解月球起源和探索宇宙作出了很大的贡献。这个仅仅重约366公斤，1立方米大小的探测器“小巧”的身躯内容纳了大量高科技设备，也的确名副其实。以其离子发动机为例，抛弃了短时间内能量巨大的传统太空燃料，使用喷射出离子的方式来推动飞行器，而点燃发动机的也是相对温柔的“太阳能”，其推动力仅仅相当于托起一张明信片。此外，“智能1号”上装备了高清晰度微型摄像机、红外线及X射线分光计等最新探测设备，这些设备自月球轨道拍摄并传回了月球表面的2万多张图像，其清晰程度前所未有，X射线分光计也帮助科学家第一次获得了月球表面包括钙和镁在内的一些化学元素的含量数据。“智能1号”长时间环绕月球极地轨道飞行，绘制了月球表面的整体外貌图，其中包括过去人们缺乏了解的月球不可观测面和极地概貌。“智能1号”不但让科学界第一次发现月球极地与赤道区域的许多不同地质构造，也让人类第一次发现在接近月球北极存在一个“日不落”区域，这个区域甚至在冬季都始终有阳光照耀。2003年9月，“智能1号”在法属圭亚那的欧洲航天局发射中心被阿丽亚娜5型运载火箭带入太空，并进入一个椭圆形的轨道围绕地球飞行。随后其先进的太阳能电力推进系统点火，喷射出氙离子流，从而沿螺旋形轨道逐步增加其与地球之间的距离，虽然这种前进方式，使原来地月间38万多公里路程增加到1亿公里，并且花费了十几个月，但旅途中它仅仅消耗了60升的燃料———氙。这种新的太空旅行理念通过SMART—1成为了现实，从此揭开了人类探索太空新的篇章。[编辑]重要事件与发现EarthseenfromSMART-1放大EarthseenfromSMART-1*2004年6月17日:SMART-1使用传回了对地球照下的测试测试图像,该相机将用于对月球的近距离拍照.这张地球照片显示了欧洲和非洲的部分.它是在5月21日使用AMIE相机照下的,AMIE是一个重量只有450克的图像设备.*2004年11月2日：绕行地球轨道的最後一个近地点.*2004年11月15日：绕行月球轨道的第一个近月点.*2005年1月26日：发回月球表面第一个近距离图像.*2005年2月27日：达到最终的环月轨道，轨道周期为5小时。*2006年9月3日：对月球表面进行了撞击，完成其最终使命。[编辑]外部链接*ESA的SMART-1主页来自“”