自10月7日零时起，北京市汽、柴油标准品零售基准价格每吨分别提高200元和290元。其中，93号汽油最高零售价为每升6.37元。北京大学中国经济研究中心宋国青教授认为这次之所以提高成品油价，主要在于官方一直以来都有涨价的需求，只是基于中国之前通货膨胀比较严重，担心提高成品油价会导致通货膨胀的进一步恶化，现在中国的通货膨胀已经得到暂时的控制，所以官方认为，现在是提高成品油价的一个比较合适的时机。此次涨价决定是在国际原油价格下跌的大背景下做出的，为什么国际原油价格上涨，国内成品油要提价，原油价格回落，国内成品油依然要提价？宋教授认为，主要是由于之前国内成品油价格与国际油价倒挂太严重，从这次提价的幅度来看，还是在合理范畴的，目前的国内成品油价格已经调整到位，下一步是否会继续上涨，要看国际油价的涨跌情况来定。宋教授认为，此次涨价应该会对其他行业带来一些影响，但是对一些领域的影响此前已经被消化，所以影响不会太大，至于一些关系人民生活的行业例如出租车行业是否会提价，宋教授称还不太明朗。自10月7日零时起，北京市汽、柴油标准品零售基准价格每吨分别提高200元和290元。其中，93号汽油最高零售价为每升6.37元。北京大学中国经济研究中心宋国青教授认为这次之所以提高成品油价，主要在于官方一直以来都有涨价的需求，只是基于中国之前通货膨胀比较严重，担心提高成品油价会导致通货膨胀的进一步恶化，现在中国的通货膨胀已经得到暂时的控制，所以官方认为，现在是提高成品油价的一个比较合适的时机。此次涨价决定是在国际原油价格下跌的大背景下做出的，为什么国际原油价格上涨，国内成品油要提价，原油价格回落，国内成品油依然要提价？宋教授认为，主要是由于之前国内成品油价格与国际油价倒挂太严重，从这次提价的幅度来看，还是在合理范畴的，目前的国内成品油价格已经调整到位，下一步是否会继续上涨，要看国际油价的涨跌情况来定。宋教授认为，此次涨价应该会对其他行业带来一些影响，但是对一些领域的影响此前已经被消化，所以影响不会太大，至于一些关系人民生活的行业例如出租车行业是否会提价，宋教授称还不太明朗。。