国际上大型建筑承包商，无一不用融资建造模式拓展市场。大型建筑企业参与政府基础设施融投资有以下几点好处：有利于推动投资体制改革和政府职能转变，制订市场化的基础工程设施建设的有关法律法规。有利于深化工程建设的设计、施工管理体制改革，推动与国际接轨的工程总承包模式。是有利于促进企业的区域化和专业化，将专业承包、劳务分包等不同级次的企业在不同的经营层次上就位，形成专业化的金字塔结构。是有利于培育大型建筑企业国际化、市场化和资本化，提高企业竞争力，促使企业由原来的劳动密集型逐步转型为管理密集型、技术密集型、资本密集型等具有国际竞争力的大型建筑集团。有利于我国资本市场的发展，加快基础设施的同时，让广大股民分享工程建设的收益，这是上市后的国有大型建筑企业希望实现的经营业绩和目标，也是建筑业界前所未有的探索与实践。融资建造模式的目标市场目前FC模式的目标市场是这么几块：铁路、大市政、高速公路、其他大型基础设施项目市场。比如大市政，包括城市的道路，桥梁、隧道、轨道交通，污水处理等等。这些项目本身是公益性的项目，政府多采取BT方式。BT方式有两点要考虑：政府的回购担保和财务费用。BT项目跟BOT项目的融资方式不一样，BT是企业为这个项目融资，就是说企业要为这个项目承担贷款人或者是贷款人的担保等等责任，一个项目建设三年、规模在五十亿左右，资金占用要七八年，一般来说投资回报要在12%以上，所以要算算帐。BT的好处是风险相对比BOT小，因为不做长期经营也不做长期投资。