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全球航运业是否已经走出最坏时期仍然难说，因为美国经济复苏今年以来明显放缓，德国昨天公布的数据同样显示这个欧洲最大经济体的经济增长步伐显着放慢，种种迹象显示全球航运业运力供多於求的情况短期内难以解决，都不利於航运股表现。不过，市场一直留意到运力过剩这个问题，股价很大程度已经反映这个负面因素，部分航运股的估值已经相当低残，甚至跌到接近金融海啸时水平，当中包括中国远洋（01919）。然而，近日港股从上周低位反弹，中远洋从3.81元低位反弹接近20%，建议暂时不要追入，待股价回调至4.2元附近再考虑买进。
